Инфраструктура дорог как основа системы расселения Римской империи
Автор: akezhan_13 • Октябрь 18, 2019 • Курсовая работа • 7,763 Слов (32 Страниц) • 378 Просмотры
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
ВОСТОЧНО-КАЗАХСТАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. Д. СЕРИКБАЕВА
Архитектурно-строительный факультет
Кафедра: «Архитектура и дизайн»
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине: «История градостроительства»
на тему:«Инфраструктура дорог как основа системы расселения Римской империи »
Выполнил ст. гр. 15-АР-2 Серикханов.А.С
Проверила :Феоктистова. Е.А
Усть-Каменогорск
2018
Содержание
1. Введение……………………………………………………………………3 |
2. Предпоссылки формирование развития системы дорог в
Римской империи………………………………………………………………4
3. Дороги Римской империи как основа расселения и основа градостроительства каркаса поселений………………………………………7
4. Инженерно-конструкционные особенности устройства дорог
Древнего Рима....................................................................................................14
5 Заключение …………………………………………………………………29
6 Список литературы …………………………………………………….......31
Введение
В это нелегко поверить, но еще на закате античности, более полутора тысяч лет назад, можно было пропутешествовать из Рима в Афины или из Испании в Египет, практически все время оставаясь на шоссе с твердым покрытием. За семь веков древние римляне опутали весь Средиземноморский мир – территории трех частей света – высококачественной дорожной сетью общей протяженностью в два земных экватора.
Римские дороги – выдающееся достижение строительного искусства. Каменная или плиточная мостовая лежал на особой прочной подстилке из чередующихся слоев песка, щебня, мелких камней и глины, укреплялась стоками для ливневьй вод. Римляне избегали многочисленных поворотов и крутых подъемов. Не останавливаясь перед проведением больших работ они выпрямляли повороты, пробивали тоннели в возвышенностях, в низинах.
Прочные, прямые, прекрасно вымощенные, без крутых подъемов и спусков, римские дороги опоясали сначала Италию, а позднее и провинции густой сетью. Из Рима расходился пучок крупнейших дорог, проходящих по всем областям Италии и продолжающихся за ее пределами. Дороги строились главным образом для передвижения войск, но использовались и в торговых целях. На римском форуме был поставлен золоченый столбик, с которого начинался отсчет расстояний в милях главных дорог Италии. Отсюда родилась поговорка: «Все дороги ведут в Рим».
Цель работы – рассмотреть влияние сети римских дорог, на формировании системы расселения Римской империи
Основные задачи:
1. Выявить предпосылки развития дорог Древнего Рима
2. Рассмотреть виды дорог и дорожных сооружений и расширении Римской империи с помощью дорог
3. Полное изучение строительства Римских дорог
1 Предпоссылки формирование развития системы дорог в Римской империи
В 390 г. до н. э. в результате набега галлов в главе с Бренном Рим был разграблен. Только вовремя подоспевший римский полководец Марк Фурий Камилл спас римлян от капитуляции. Стремление расширить территорию государства и установить гегемонию над Италией привели к тому, что Римская республика, которая постоянно находилась под угрозой нападения извне, приняла решение построить сеть вымощенных дорог, отвечающих её нуждам. Дороги позволили увеличить скорость передвижения как войск, так и торговых караванов.Тем самым полководец Марк Фурий предпринял созданий дорог и расширении.
...