Расчет основных параметров лесотранспортной машины
Автор: ludenzia • Апрель 19, 2018 • Контрольная работа • 5,874 Слов (24 Страниц) • 634 Просмотры
[pic 1]
Ведение[pic 2]
В данной контрольной работе я рассмотрю лесотранспортную машину тягач-полуприцеп, обосную выбор основных параметров лесотранспортной машины, произведу расчеты характеристик основных агрегатов, построю графики скоростных характеристик двигателя при различных вариантах, произведу анализ зависимости транспортной системы.
- Схема сил, действующих на лесотранспортную машину[pic 3]
1.1 Сила сопротивления качению машины
Сила сопротивления качению машины определяется по формуле:[pic 4]
(1.1)[pic 5]
где ; [pic 6]
[pic 7]
; [pic 8]
- угол подъема пути.[pic 9]
[pic 10]
Вес части груза, размещенный на тягаче, находится по формуле:
(1.2)[pic 11]
где [pic 12]
[pic 13]
- Сила сопротивления подъему машины
Сила сопротивления подъему машины определяется по формуле:
(1.3) [pic 14]
[pic 15]
- Крюковая сила[pic 16]
Крюковая сила находится по формуле:[pic 17]
(1.4)[pic 18]
[pic 19]
. [pic 20]
[pic 21]
[pic 22]
[pic 23]
[pic 24]
[pic 25]
1.4 Сила инерция
В случае разгона системы на нее начнет действовать сила инерции - , препятствующая разгону, - складывается из инерции поступательно движущихся масс и инерции вращающихся масс. Для упрощения расчетов в дальнейшем рассматривается режим установившегося движения (при постоянной скорости) и , не учитывается.[pic 26][pic 27][pic 28]
1.5 Сила сопротивления воздуха
Сила сопротивления воздуха можно определить по формуле:
(1.5) [pic 29]
[pic 30]
F – площадь проекции лобовой поверхности машины, равный 10 ; [pic 32][pic 31]
V – скорость движения машины, равный 65 км/ч.
[pic 33]
1.6 Касательная сила тяги
Для преодоления всех сил сопротивления движению лесотранспортной машины к колесах тягача должна прикладываться касательная сила тяги . Сила возникает за счет передачи крутящего момента двигателя трансмиссии движителю, который находится в сцеплении с грунтом. определяется из уравнения тягового баланса. Для упрощения расчетов рассматривается установившийся режим движения работы (), тогда [pic 34][pic 35][pic 36][pic 37]
, (1.6)[pic 38]
[pic 39]
Для транспортирования древесины тяговый баланс имеет вид
, (1,7)[pic 40]
[pic 41]
[pic 42]
[pic 44][pic 43]
- Определение мощности двигателя
Мощность двигателя лесотранспортной машины определяется по формуле:
, (2.1)[pic 45]
где [pic 46]
[pic 47]
V – минимальная скорость движения лесотранспортной машины, равный 5 км/ч;
[pic 48]
[pic 49]
где V = 40 км/ч – рабочая скорость движения лесотранспортной машины;
– касательная сила тягача на ведущих органах машины,[pic 50]
[pic 51]
где V = 75 км/ч – минимальная скорость движения лесотранспортной машины;
– касательная сила тягача на ведущих органах машины,[pic 52]
[pic 53]
Анализ показывает, что, поскольку диапазон изменяется коэффициентов невелик, мощность двигателя лесотранспортной машины предопределяется величинами . Эксплуатация лесотранспортных машин проходят в условиях, когда величина сил сопротивления движению изменяется в широких периодах, в связи с чем должна изменятся в этих же приделах и необходимая для их преодоления касательная сила тяги , а так же скорость движения . В связи с этим мощность двигателя нужно определять для трех вариантов, приведенных в таблице 1.1, а затем принять наибольшую величину, которую необходимо использовать для дальнейших расчетов без уточнения или скорректировать ее с мощностью выпускаемого двигателя. [pic 58][pic 54][pic 55][pic 56][pic 57]
...