Перевозки опасных грузов Бишкек-Кумтор

Содержание:

1. Введение
2. Опасные грузы. Определение, классификация и виды
3. Классы опасности опасных грузов (подклассы опасных грузов)
4. 1. Специальные условия перевозки опасных грузов отдельных классов
5. Правила перевозок
6. Знаки опасности
7. Классификационные коды опасных грузов
8. Идентификация опасных грузов
9. Идентификация опасного груза по номеру оон
10.  Транспортная характеристика грузов
11.  Правила перевозок опасных грузов
12.  Требования к оборудованию ТС, которое перевозит опасные грузы
13.  Документы для перевозки опасных грузов
14.  Требования безопасности к погрузке и выгрузке опасных грузов
15.  Балыкчинская перевалочная база (БПБ)

Введение:

Кыргызстан методично развивающееся государство, вовлеченное в процессы международных и внутриреспубликанских перевозок практически на всех видах транспорта. Количество участников перевозочного процесса постоянно расширяется с развитием рынка транспортных услуг.

Кыргызская республика, находясь в выгодном географическом положении, является  участником при транзитных перевозках в направлении Азия-Европа.

Общепринятая статистика говорит о том, что 90% всех грузов, перевозимых наливом, и более 45% грузов, перевозимых в крытых вагонах и контейнерах, имеют ту или иную степень опасности.

Соблюдение требований, направленных на обеспечение безопасности и сохранности грузов и жизни людей, экологии и транспортных средств, является необходимостью высокой степени ответственности государства и правительства.

207 150 тысяч В настоящее время годовой объем перевозок нефтяных грузов по Республике Казахстан составляет тонн. Определенная масса нефти после сбора и подготовки перекачивается по трубопроводу. Но некоторые объемы нефти, являющейся ценным высококачественным сырьем, по технологическим причинам в настоящее время перевозятся только железнодорожным транспортом.

При существующих способах транспортирования происходят значительные потери нефтепродуктов в пути, вызываемые большинстве случаев следующими причинами:

— выплескивание, течь и испарение в неплотности прилегания колпака цистерны;

— нарушение технологии заключительных операций при наливе (закрытии крышек колпаков цистерн без установки резиновых уплотнительных прокладок, неполное завинчивание запоров);

— отсутствие надлежащего контроля за количеством принятой и отпущенной нефти у грузоотправителей и грузополучателей;

— наличие значительного количества цистерн с запорами люка колпака, не соответствующими техническим условиям.

Целью дипломного проекта является проведение совершенствования перевозок опасных грузов по маршруту Балыкчы-Кумтор

Опасные грузы. Определение, классификация и виды.

Опасные грузы - вещества, материалы и изделия, обладающие свойствами, проявление которых при перевозке может послужить причиной взрыва и (или) пожара, привести к гибели, заболеванию, травмированию, отравлению, облучению или ожогам людей и (или) животных, а также вызвать повреждение сооружений, транспортных средств, иных объектов перевозки и (или) нанести вред окружающей среде.

Перевозка опасных грузов - совокупность организационных и технологических операций по перемещению опасных грузов железнодорожным, автомобильным, водным, воздушным и другими видами транспорта или комбинацией этих видов транспорта, выполняемых на договорной основе и других законных основаниях.

Автомобильный подвижной состав, привлекаемый для перевозки опасных грузов, имеет все необходимые лицензии и допуски, оснащен соответствующим оборудованием и дополнительными средствами защиты, а водители прошли специальное обучение в соответствии с международными требованиями перевозки опасных грузов (ADR).