Таможенная конвенция книжки МДП
Автор: gybichka • Март 17, 2020 • Реферат • 4,181 Слов (17 Страниц) • 489 Просмотры
Министерство образования Республики Беларусь
БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Факультет технологий управления и гуманитаризации
Кафедра «Таможенное дело»
РЕФЕРАТ
по дисциплине «Международное сотрудничество в сфере
таможенного дела»
Тема: «ТАМОЖЕННАЯ КОНВЕНЦИЯ КНИЖКИ МДП»
Выполнила: | Губич А.С. студентка 4 курса |
Проверила: | Капустина Н.Н. |
Минск 2019
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1. МДП – СИСТЕМА ТАМОЖЕННОГО ТРАНЗИТА 4
1.1 История создания конвенции МДП 4
1.2 Принципы системы МДП 5
1.3 Организационная структура Конвенции МДП 8
1.4 Общие сведения о конвенции МДП 10
2. ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ МДП В РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ И ЕАЭС 12
2.1 Нормативные правовые акты и документы по системе МДП, применяемые в Республике Беларусь 12
2.2 Опыт применения системы МДП в Республике Беларусь и ЕАЭС 12
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 16
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 17
ПРИЛОЖЕНИЕ 18
ВВЕДЕНИЕ
Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП 1975 года) является одной из наиболее успешных международных транспортных конвенций и на сегодняшний день является единственной существующей универсальной системой таможенного транзита.
На сегодняшний день в ней насчитывается 76 договаривающихся сторон, в том числе Европейский союз. Ее зона действия охватывает значительную часть евро-азиатского континента, простирается до Северной Африки и имеет Договаривающиеся стороны в Северной и Южной Америке. Китай, Индия, Пакистан, государство Палестина и Катар являются последними странами, присоединившимися к Конвенции. Насчитывается 60 стран, на территории которых осуществляется перевозка с применением процедуры МДП, в то время как последние страны, присоединившиеся к Конвенции, как ожидается, начнут осуществлять перевозки в ближайшем будущем. Более 33 000 операторов имеют право использовать систему МДП, и около 1,5 млн. перевозок МДП осуществляется в год.
Актуальность данной темы обуславливается тем, что система международных перевозок успешно существует на протяжении 70 лет. Продолжительность существования системы и ее распространенность дают ясное представление о том, что Конвенция МДП и по сегодняшний день является высокоэффективным инструментом в международной торговле, что делает её уникальной и интересной для рассмотрения.
Объект исследования – Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, 1975 г.
Предмет исследования - система международных перевозок.
Целью написания реферата является изучение Конвенции МДП 1975 года и системы международных дорожных перевозок.
Для реализации поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- Ознакомление с историей образования транзитной системы и Конвенцией МДП;
- Изучение целей, принципов работы транзитной системы МДП;
- Изучение опыта использования системы МДП в Республике Беларусь и ЕАЭС.
МДП – СИСТЕМА ТАМОЖЕННОГО ТРАНЗИТА
1.1 История создания конвенции МДП
Работа над созданием транзитной системы началась под эгидой Европейской Экономической Комиссии ООН вскоре после окончания Второй мировой войны. В 1949 г. несколько европейских государств подписали первое Соглашение о международных дорожных перевозках (МДП). Это региональное Соглашение оказалось успешным, и в 1959 г. Комитетом по внутреннему транспорту ЕЭК ООН была подготовлена первая редакция Конвенции МДП, вступившей в силу в 1960 г. Первая Конвенция МДП была доработана в 1975 г. с учетом накопленного в процессе её использования опыта, технических достижений, изменений таможенных и транспортных правил для того, чтобы сделать её ещё более эффективной, менее сложной и то же время более безопасной с таможенной точки зрения. Другой причиной модификации Конвенции послужило появление в начале 60-х годов новых видов транспортного оборудования: контейнеров для морских перевозок, контейнеров для комбинированных перевозок автомобильным и железнодорожным видами транспорта, предназначенных для повышения их эффективности.
...