Судостроительные материалы

Федеральное агентство по рыболовству

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Астраханский государственный технический университет»

Реферат по дисциплине «Судостроительные материалы»

на тему «Судостроительные материалы»

 Выполнила студентка АГТУ

   ИМТЭиТ гр. ДТККБ-21

       Белов Е.М.

  Проверила

    старший преподаватель

      Азизова Г.У.

Астрахань 2017

Содержание:

1. Введение                                                                                              3

2. Стали и чугуны                                                                                      5

3. Композиционные материалы                                                              7

4. Новые конструкционные материалы, применяемые в судостроении              9

5. Заключение                                                                                      11

1. Введение

При постройке и ремонте судов применяют различные материалы: металлы, дерево, пластмассы и др., обладающие определенными химическими, физико-механическими и технологическими свойствами, которые учитывают «при постройке и ремонте судовые конструкций.

При назначении марок материала для изготовления какого-либо судового изделия (деталей корпусов, механизмов, оборудования) руководствуются действующими правилами Регистра, Государственными стандартами (ГОСТ), отраслевыми нормалями (ОСТ), в которых изложены основные требования, предъявляемые к изделиям в условиях эксплуатации судов.

Единой классификация судостроительных материалов не существует. Но различают следующие 8 групп:

1. Конструкционные: сталь - углеродистая, низко- и среднелегированная, высоколегированная; алюминиевые сплавы (АМг-5, АМг-61, АМг-61Н); сплавы титана (группа ВТ); бетон и железобетон; древесина; композитные материалы на полимерной основе (стеклопластик, углепластик).

2. Материалы для отделки и оборудования судовых помещений, обеспечивающие комфортные условия обитаемости, безопасность людей на судах; теплоизоляционные, огнеупорные, противопожарные, вибро- и звукоизолирующие (или поглощающие), декоративно - отделочные, палубных покрытий, гидрозащитные, светотехнические. Примерами являются минеральные волокна и изделия из них, ткани, полимеры, резина, резинотканевые изделия, линолеум, стекло, полимерные клеи, пропитки и герметики.

3. Материалы для судовых устройств и оборудования (якорного, рулевого, швартового, буксирного и др.). Основными представителями этой группы являются чугун, сталь углеродистая низко- и среднелегированная, медные и алюминиевые сплавы.

4. Материалы для судовых систем и трубопроводов, а также судовой арматуры и насосов. Сюда входят: сталь углеродистая, сталь низко- и среднелегированная, медь и медные сплавы, полимеры, композиты на полимерной основе.

5. Материалы судовой электротехники, автоматики и связи - преимущественно проводниковые (медь, алюминий), изолирующие (диэлектрические), магнитные, керамика, прецизионные сплавы, композитные на полимерной или минеральной основе.

6. Материалы для механического и энергетического оборудования. К ним относятся: среднеуглеродистая низко-, средне- и высоколегированная сталь, цветные и антифрикционные сплавы.

7. Материалы для защиты судов от воздействий внешней среды - противокоррозионные, противообрастающие, антистатические, тепловой защиты и т. д. В основном используются в виде покрытий. Преобладают составы на полимерной основе - шпатлевки, грунтовки, модификаторы ржавчины, краски, эмали, лаки, спецпокрытия, а также металлические и неметаллические материалы устройств протекторной и катодной защиты.

2. Сталь и чугун

Сталь обладает многими необходимыми для постройки судна свойствами. Она прочна, в то же время хорошо поддается обработке резанием, сварке и главное - обработке давлением как в горячем, так и в холодном состоянии.