Интернет вещей в складировании и перевозке

                                                                 Габдулина К.Е.

Студентка 1 курса

                                                               Специальность  «Логистика»

            ИНТЕРНЕТ ВЕЩЕЙ В СКЛАДИРОВАНИИ И ПЕРЕВОЗКЕ  

Актуальность   обусловлена потенциальной возможностью повышения эффективности функционирования материал-проводящих систем с помощью планирования. Многие разработки  непосредственно включали в себя элементы логистической науки. Но эти разработки были недостаточно связаны между собой, не имели объединяющей основы, не осуществлялись в рамках целостной науки о материал-потоках. В условиях перехода к рыночным отношениям единые системы нормативов материально-технической базы теряют своё прежнее значение: каждый субъект хозяйствования самостоятельно оценивает конкретную ситуацию и принимает решения. Как свидетельствует мировой опыт, лидерство в конкурентной борьбе приобретает сегодня тот, кто компетентен в области логистики, владеет её методами. Это связано с тем, что логистика – согласованность действий при управлении материальными потоками, их рациональность, точный расчёт, способность отбросить из системы всё лишние. Большое значение для актуальности логистики приобретает необходимость государственной поддержки процессов товародвижения. Это применимо и эффективно используется не только на уровне предприятий и организаций-участников процесса товародвижения, но и в масштабах деятельности региональных и федеральных органов управления.

Цель- изучить проблемы складирования, перевозок.

Задачи:

• рассмотреть устаревшие технологии в складском хозяйстве;
• изучить склады и подготовку груза к поставкам;
• улучшение логистического обслуживания.

Объект исследования - инфраструктура мирового логистического рынка.

Предмет исследования - инновации, для улучшения складского хозяйства и поставок груза.

Гипотеза- если складское хозяйство будет на уровне, складские процессы будут моделироваться по программе Anylogic. Тогда сократится время погрузки и уменьшится количество ошибок при комплектации.

Исследованием данной проблемы занимаются: А.А.Ивахненко[1,с.17], В.В.Баринов[2], С.А. Жесткова [3],Р.Н.Паршина [4,с.34],Э.И. Галимова [5,с.26], Н.Н. Тыртышный [6,с.53],А.А. Демержиба [7,с. 9].

Все они считают, что для улучшения складов и перевозок необходимо внедрить новейшие компьютерные технологии, совершенствовать оборудования, транспорт.

 Я согласна с мнениями ученых и специалистов по моей теме, поскольку в современной логистике, (а точнее говоря о складировании и перевозках) еще не окончательно сформированы концептуальные положения полные комплексы задач, поскольку процесс формирования логистики как науки продолжается.

 В процессе написания статьи были использованы такие методы, как анализ и синтез.

Склад-применяется с целью сохранения резервов в абсолютно всех стадиях логистического хода. Имеются 2 вида резервов:

сырье, компоненты и запасные части;

готовая продукция.

Концепция складирования - это определенным образом организованная совокупность взаимосвязанных элементов, обеспечивающая оптимальное размещение материального потока на складе и рациональное управление им. Структуру концепции складирования формируют технико-финансовая, многофункциональная и поддерживающая подсистемы. Складируемые, фрахтовые считанные единицы - грузы, составленные и выработанные в наружных товара-носителях, подобных, равно как тонкие, ящичные, прилавочные, ажурные поддоны и полу поддоны, кассеты и т. д.;

Здания и постройки, существовали с целью складирования и отличаются согласно системе и этажности (замкнутые, полуприкрытые площадки, раскрытые площадки, высотные, одноэтажные вышиной вплоть до 6 м, многоэтажные, высотно-стеллажные, с перепадом возвышений и т. п.) [5];

Компоненты многофункциональной подсистемы устанавливают процедуру груза-переработки в базе. К ним принадлежали:

• вид складирования - целостность научно-технического оснащения, специализированного с целью складирования багажа с методом размещения продуктов в базе и их сбережением;